长城技术品牌发布会上带来的“柠檬”平台引发极大关注,这并非是要跨界农业圈,而是长城宣布转型全球化科技出行公司而推出的技术品牌之一。对消费者而言,更关注的则是新平台推出的首款战略车型:第三代哈弗H6。

合资真比自主强?第三代哈弗H6比大众探岳强太多,不了解下吗

被大家称为“国民神车”的哈弗H6,仅用8年的时间就完成了300万台的累计销量,助力哈弗成为中国SUV全球领导者。之所以说“神”,是因为不断进化才能在国内SUV市场中鲜见对手。在成都车展上亮相的第三代哈弗H6,正是出自长城柠檬平台。得益于新平台的优势,第三代哈弗H6在智能化、模块化、轻量化方面有了长足的进步。

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研发平台的存在,是为了缩短研发周期、降低制造成本、提升产品性能和安全性等,大众MQB平台就是我们熟知的平台之一,为大众创造了极大的价值,然而时光飞逝,这一平台竟已是上个世纪的产物,和当下各家车企的新平台相比越发吃力。

如长城新鲜发布的柠檬平台,是在“研发过度投入”的原则下,用5年时间及百亿研发费用打造出的全球化平台,意味着自主品牌也终于可以与其它合资进口品牌一样,拥有自己的核心平台技术。对于国人,这是值得鼓掌的。

柠檬平台带来什么改变?

不怵中保研碰撞测试的底气

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此前中保研正面25%偏置碰撞测试,大众帕萨特仅得到最差的P等级,销量随之明显下滑,表明消费者对车辆安全愈发的重视,探岳姊妹车型途观L在该项测试得到同样成绩,消费者不得不对其安全性有所顾虑。反观柠檬平台下的第三代哈弗H6,高强度钢应用比例达71.61%,同级最强2000Mpa热成型钢的应用,能极大的提升被动安全性。令大众心悸的中保研本测试,想必长城不用担心。

柠檬平台支持全铝车身和铝材底盘的研发生产,在提升了车身刚度加强安全性的同时,实现白车身减重44kg,同时也使第三代哈弗H6整车重量降低100kg,对燃油经济性和操控性也有明显提升。

全球首款具备整车FOTA升级功能的燃油车

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柠檬平台的另一大优势,体现到第三代哈弗H6上的则是智能化和网联化水平。在燃油车中,第三代哈弗H6首次搭载百兆以太网,并且是全球首款具备整车级FOTA升级能力的车,它可将车辆的软硬件随时升级到最新版本,让你天天开新车。

不惧头部合资品牌的硬核实力

现款哈弗H6在产品力、口碑等各方面的表现,在同级对手中已有着足够的竞争力,在长城柠檬平台加持下的第三代哈弗H6更是具备了挑战合资品牌的底气。

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(AEB识别系统)

如紧凑级合资SUV里关注度较高的大众探岳,正是出自此前提到的大众MQB平台。探岳受制于平台年份过老,智能化配置方面被后来者第三代哈弗H6超越了太多,诸如智能导航、超L2+自动驾驶,都是大众探岳所不具备的。

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(窄巷自动倒车循迹功能)

此外,第三代哈弗H6搭载的窄巷全自动循迹倒车,目前仅有宝马新3系和新5系配备。之前在宝马3系体验过,只需操作刹车和油门,车辆就可按此前轨迹倒回,而第三代哈弗H6更进一步,方向、油门和刹车都不需要人为操作,车辆即可实现自主行驶。这一功能不单纯是博眼球,在狭窄路段有很强的实用性。

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(1.5GDIT EVO发动机+第二代7DCT变速器)

同时,第三代哈弗H6搭载1.5GDIT EVO发动机,发动机最大功率124kW,最大扭矩285N·m,整机热效率达到了38%,做到了同级别最优,并匹配与以往车型完全不同的第二代7DCT湿式双离合变速器,带来同级最优的动力表现。1.5GDITT EVO+7DCT的动力组合在最大功率和扭矩上都超出探岳的1.4T+7DCT,更重要的是第三代哈弗H6在1400rpm即可达到的285N·m的扭矩,而探岳则是要将转速提升至1750rpm才能达到最大250N·m的扭矩,第三代哈弗H6在动力响应和提速上可要快得多。

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第三代哈弗H6内饰相比现款做出了较大风格的改变,除了全新的方向盘造型和旋钮式换挡,可语音控制的三屏互动(12.3寸液晶仪表+10.25寸中控屏+HUD智能全彩抬头显示)使得座舱未来感十足,更加吸引年轻用户。与探岳或其他同级合资车型相对保守的内饰风格相比,第三代哈弗H6的科技氛围感营造得更强。

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长城柠檬平台下的第三代哈弗H6的车身尺寸有所增加,4653mm的车长和2738mm的轴距都已经超过了定位中型SUV的探岳。相比探岳,第三代哈弗H6空间更大、动力更强,而且各种主动安全、智能交互等配置更为齐全。

国人可以鼓掌了

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国民神车这一名号,是靠着月销超8万的销量纪录、累计85个月销量冠军、连续7年销量冠军、连续5年用户满意度第一等等一系列辉煌成绩一点一滴累积而来。

柠檬平台是长城汽车转型成为全球化科技出行公司的关键之一,该平台的首款战略车型第三代哈弗H6体现了更强安全防护、优势巨大的智能化水平、出色的动力表现等特点,使得第三代哈弗H6在产品力上,在与大众探岳等头部合资品牌车型的对比中有了明显的领先优势。

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在价格方面,第三代哈弗H6此前公布的预售价为12.2-14.1万元,而探岳1.4T车型售价为18.69-20.49万元,价格差距高达6.49万元。由此可见,第三代哈弗H6势必对合资品牌的不合理溢价产生极大冲击,其强劲的竞争优势留给大众的时间已经不多了。